Der britische Star Scott Redding (MGM BONOVO Racing) kehrte am ersten Tag des Jerez-Tests für die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft zum ersten Mal seit 2021 wieder auf die Ducati Panigale V4 R zurück und war sofort auf dem richtigen Weg. Er belegte den dritten Platz und lag nur etwas mehr als eine halbe Sekunde hinter dem Spitzenreiter Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), als er wieder auf die Maschine stieg und zwischen 2020 und 2021 12 WorldSBK-Siege errang.

REDDINGS Tag: Schnell und konstant

Der englische Fahrer beendete den Tag auf Platz 3, da er in seiner letzten Runde des Tages mit dem SCQ-Reifen eine Fabelzeit von 1:39,280 Minuten fuhr und Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) auf den vierten Platz verdrängte. Dieser Lauf wurde nur von Andrea Iannone (Team Pata GoEleven), der ihn um weniger als eine Hundertstelsekunde unterbot, und dem Vizemeister der Fahrerwertung, Nicolo Bulega, übertroffen. Reddings Vertrautheit mit der Panigale V4R war deutlich zu spüren, denn während diese Tests vor der Saison keineswegs nur ein Versuch sind, die schnellste Runde zu fahren, gehörte Redding den ganzen Tag über zu den Top 10. Redding fuhr zwischen zwei und acht Runden am Stück und arbeitete daran, nach drei Jahren auf einer BMW M 1000 RR wieder Vertrauen in seine Panigale V4 R zu gewinnen. Laut seines Teams war es ihr Ziel, vor Phillip Island und dem ersten Lauf der WorldSBK-Saison am 21. Februar an der Balance und Federung des Motorrads zu arbeiten.

Redding fasste seinen Tag wie folgt zusammen: „Mein Ziel war es, an meinem ersten Tag auf Platz 1 zu kommen ... das ist ein bisschen ehrgeizig, aber man muss hoch hinaus wollen! Außerdem wurde meine beste Runde durch eine gelbe Flagge unterbrochen, wodurch ich etwas Zeit verloren habe. Im Allgemeinen war es schwierig, gleich am ersten Tag unter die ersten drei zu kommen, da alle diese Jungs seit dem Ende der Saison zwei- oder dreimal zwei oder drei Tage lang getestet haben. Aber als ich meinen Rhythmus gefunden hatte und mich ein wenig entspannte, konnte ich mich steigern. Meine beste Runde war auf dem SCQ und dann bin ich mit dem Rennreifen eine 1:40 gefahren.“

„HEUTE WAR EIN WIRKLICH GUTER TAG“ – Redding über sein Comeback

Redding begann seine WorldSBK-Karriere bei Ducati, gab 2020 sein Debüt und kämpfte sofort um den Titel. In dieser Saison gewann Redding fünf Rennen und stand insgesamt 14 Mal auf dem Podium. Nachdem er 2020 als Vizemeister der Fahrerwertung geendet hatte, konnte er in seiner zweiten Saison 2021 weiter zulegen, gewann sieben Rennen, so viele wie nie zuvor in seiner Karriere, und stand insgesamt 23 Mal auf dem Siegertreppchen. Er wechselte zu ROKiT BMW und trat mit ihnen in den Saisons 2022 und 2023 an, bevor er 2024 zu BONOVO Action BMW wechselte, das in dieser Nebensaison auf ein Ducati-Motorrad umgestiegen ist und nun als MGM BONOVO Racing firmiert.

Bei seiner Rückkehr auf die Ducati-Maschine sagte die Nummer 45: „Der erste Tag war wirklich fantastisch. Ich konnte das Motorrad am Ende des Jahres nicht fahren, also war ich sehr gespannt. Ich habe endlich wieder dieses Gefühl in den Fingerspitzen. Das Warten hat sich gelohnt! Heute war ein wirklich guter Tag und ein großartiger Start für mich und das Team.“

GALINSKI LÄCHELT: Teammanager Galinski äußert sich zu Reddings Rückkehrergebnissen

Reddings Leistung beim Jerez-Test am ersten Tag scheint nicht nur das Selbstvertrauen seines Teams, sondern auch sein eigenes gestärkt zu haben. Teammanager Michael Galinski war mit dem Tempo des Engländers zufrieden, betonte jedoch, dass das Motorrad noch mehr Potenzial hat.

„Es war besser als ich erwartet hatte, aber der erste Tag war eine Menge Arbeit!“, sagte Galinski. “Wir haben an der Balance des Motorrads für Scott gearbeitet, an der Federung und allem, um ihm ein Motorrad zu geben, das er fühlen kann. Es war besser als ich erwartet hatte, aber der erste Tag war eine Menge Arbeit!“

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